Coût du béton en 2023 : nouvelle coulée ou remplacement
Tache Polissage Coût Remplacement Allée en béton Enlèvement de l'ancien tablier d'allée Nouvelle allée en béton Facteurs de coût de l'allée Coûts de main-d'œuvre Coûts de matériaux circulaires
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À l’échelle nationale, le pavage d’une allée coûte entre 2 700 $ et 6 500 $. Selon la taille de votre entrée et le choix des matériaux, vous pourriez payer entre 1 200 $ et 12 000 $, voire plus. Le coût de l’enlèvement et du remplacement d’une allée existante en béton ou en asphalte. Remplacer une allée coûte presque aussi cher que d’en ajouter une nouvelle. Les frais de préparation sont minimes.
Le coût moyen du pavage d’une allée asphaltée est de 1 200 $ à 4 000 $. Le coût moyen du repavage d'une allée est de 3 $ à 10 $ par carré. Une couche d'asphalte coûte entre 1 et 3 dollars par carré. Le coût du pavage d’une allée privée en asphalte varie de 35 $ à 85 $ le mètre carré. Paver un stationnement avec de l'asphalte coûte entre 3 $ et 7 $ le mètre carré.
Le coût moyen du pavage d'une allée avec des pavés en brique est d'environ 110 £, si vous recherchez un pavage pour votre allée, paver 50 mètres carrés vous coûtera environ 5 500 £. Pour les blocs de béton, le pavage d’une allée coûte environ 40 £ par unité. Pour les blocs de pierre naturelle, vous pouvez vous attendre à payer environ 80 £ par unité.
Quand réparer ou remplacer une allée Savoir quand opter pour une réparation plutôt que de retirer toute l'allée peut économiser de l'argent, car la réparation de petites fissures avec des scellants coûte entre 0,10 $ et 0,15 $ le pied carré. Si votre entrée semble un peu sale, vous pouvez opter pour le lavage sous pression, qui ne coûte qu'entre 80 et 80 $.
Repaver une allée en asphalte coûte entre 3 $ et 7 $ le pied carré, qu'une couche soit installée, pavée sur du béton ou repavée. Si vous devez retirer et remplacer une allée existante, attendez-vous à ce que vos coûts augmentent de 8 $ à 15 $ le pied carré. Qu'il soit préférable de remplacer ou de réparer dépend de la forme de l'allée.
Coût de remplacement des routes asphaltées. Le coût de remplacement d’une allée asphaltée varie de 8 $ à 15 $ le pied carré. Le coût couvre 1 $ à 2 $ par pied carré pour retirer la terrasse existante, et 2 $ à 6 $ par pied carré.
Le coût moyen du repavage d'une allée de 400 pieds carrés (20 pieds sur 20 pieds) varie entre 2 800 $ et 9 600 $. Ce montant varie entre 400 $ et 1 600 $ pour démolir et enlever l'ancienne route, et entre 2 400 $ et 8 000 $ pour couler du nouvel asphalte ou du béton. Cependant, les coûts peuvent également varier en fonction des éléments suivants :
À l'échelle nationale, le coût total d'une allée en béton varie entre 3 200 $ et 11 500 $. Le coût varie en fonction des couleurs décoratives et des finitions souhaitées pour l'allée. En règle générale, une simple allée en béton gris coûte entre 5 $ et 7 $ le pied carré, tandis qu'une allée décorative peut coûter entre 8 $ et 18 $ le pied carré.
Une allée moyenne a besoin de 7,5 à 15 tonnes d’asphalte pour faire le travail. L'asphalte recyclé est beaucoup moins cher, coûtant entre 10 et 20 dollars la tonne. L'asphalte poreux est une autre option
Le pavage d'une allée asphaltée coûte de 3 $ à 5 $ le pied carré. Pour une allée standard de 10 pieds sur 20 pieds, suffisamment grande pour une voiture, cela signifie que vous dépenserez entre 600 $ et 1 000 $. Avec le béton, le pavage d’asphalte est l’un des matériaux d’allée les plus populaires et présente de nombreux avantages, surtout si vous vivez dans un endroit froid.
Une allée en béton standard coûte généralement entre 3 200 et 11 500 dollars en moyenne. Les chemins teintés ou à motifs peuvent coûter beaucoup plus cher que le béton coulé : les chemins en béton ordinaire coûtent entre 5 $ et 7 $ le pied carré et les chemins à motifs coûtent entre 8 $ et 18 $ le pied carré. Plusieurs facteurs affectent la quantité de nouveaux travaux concrets réalisés.
